孟樸就恩智浦并购表态：高通坚持植根中国理念“水平式赋能”更利于未来产业发展

本文摘要：转入2018年，业内对高通的高度注目堪称持续减：一方面高通与占有中国手机市场“半壁江山”的众多厂商签订5G领航计划，另一方面与恩智浦、博通的收购“案中案”也持续牵动产业神经。高通中国区董事长孟樸近日回应，在5G时代将要伸延至物联网及汽车等新兴行业的大背景下，高通坚决植根中国理念，通过其“水平式赋能”的商业模式和基础技术研发反对，助力中国汽车电子、智能网联成汽车、物联网等产业更佳发展。

转入2018年，业内对高通的高度注目堪称持续减：一方面高通与占有中国手机市场“半壁江山”的众多厂商签订5G领航计划，另一方面与恩智浦、博通的收购“案中案”也持续牵动产业神经。高通中国区董事长孟樸近日回应，在5G时代将要伸延至物联网及汽车等新兴行业的大背景下，高通坚决植根中国理念，通过其“水平式赋能”的商业模式和基础技术研发反对，助力中国汽车电子、智能网联成汽车、物联网等产业更佳发展。今年1月，高通在北京举行2018年技术与合作峰会，OPPO、vivo、小米、中兴、误解等多家中国厂商负责人参加。

对于与中国手机厂商的合作，孟樸回应，回顾过去20多年，高通和中国手机产业链的合作紧密度更加低，合作关系更加好。这些都是此次高通顺利开会技术与合作峰会，并发动5G领航计划的基础。

在谈及5G产业链的未来机遇时，孟樸回应，高通更为期望与中国各产业界合作，联合推展中国企业在5G时代沦为行业先行者。截至到今年2月初，高通在全球范围内早已与还包括中国移动、中国电信、中国联通在内的18家运营商，以及还包括OPPO、vivo、小米、误解等中国厂商在内的19家终端厂家达成协议了合作关系，将利用高通的技术，联合推展5G在全球的发展和加快构建．在全球发力5G的背景下，高通一年多前就将目光投向全球前十大半导体公司恩智浦，宣告将并购该公司。

针对这一并购案，目前全球早已有8个国家或地区的市场监管机构审核通过，中国是最后一个。这一收购也引发了中国产业界的注目。

孟樸回应，恩智浦的业务跟高通完全没重合。恩智浦是世界上高性能混合信号半导体的领先厂商，其产品在汽车行业、安全性、网络以及物联网上都有很多的应用于，这是高通想要并购恩智浦的最重要原因。

“另一方面，我们期望在5G即将来临之际，通过并购恩智浦转入到物联网、汽车电子这些新兴行业里，能把我们对中国产业的赋能、使能起到之后充分发挥下去。这是我们并购恩智浦的大背景。”孟樸特别强调说道。

业内有观点指出高通收购恩智浦将对中国半导体产业产生影响。孟樸回应，针对上述担忧，应当“利用现象看本质”，一方面要看高通的商业模式，还包括并购恩智浦以后的商业模式对中国的产业否不利；另一方面，要看高通并购恩智浦以后对中国的投资和允诺能否之后维持和强化。

孟樸特别强调：“从3G、4G一路走过，高通都不仅是作为反对整个产业链的一份子，而且是作为整个产业的研发队伍和研发动能而不存在的。按照高通的商业模式，我们仍然都是共享智慧，推展整个产业链的各方都能创意。2017年全球前十大手机厂商中有7家是中国厂商，而且在海外发展的势头也很好。这后面，高通是十分最重要的推展力量。

”孟樸说道，归功于自身的创新能力，通过“发明者－共享－协作”的商业模式，高通仍然将涉及产业显得更为“水平化”，是一家“水平式赋能”的公司。若顺利并购恩智浦，高通还是不会本着推展全球化的原则，推展产业水平式的构建，考古5G时代万物网络所带给的机遇，使中国众多的产业及公司都需要借此取得发展。针对产业内的“横向统合”现象，孟樸指出中国产业在过去这些年的发展，一个是归功于水平单体的优势，推展了中国整个生产和产业能力的提高；再行一个是全球化的统合。

在这两点上高通仍然扮演着一个大力推展的角色。如果是横向统合的话，整个产业最后不能归到少数几家公司手里，这对于中国的产业大部分的企业而言是没益处的。另一方面，高通也在持续增大对中国市场的投放和反对力度。

2016年，高通与贵州省政府正式成立合资企业贵州华芯通半导体有限公司，致力于数据中心服务器芯片的设计与研发，对于中国建构自律安全性高效率的信息产业具备最重要意义，目前该项目进展成功，早已获得了大力的成果。高通与中芯国际的合作推展其28纳米生产能力加快量产和大幅提高；高通和华为、比利时IMEC牵头投资中芯国际14纳米的研发公司，并早已构建14纳米研发初见成效；2016年，高通在上海正式成立了其全球第一个半导体测试中心，以便更佳地反对中国客户与合作伙伴的发展。孟樸特别强调，这些都是高通在中国产业链持续投放，并开始开花结果的相比较。

在汽车领域，高通早已在强化和汽车行业领军企业的合作。在2018CES上，高通宣告了与比亚迪的合作，高通骁龙820A平台能为汽车上的车载信息娱乐系统、电子仪表等方面获取反对，对汽车企业来说是一个很好的平台。2019年，比亚迪将在其新能源车型中使用高通骁龙汽车平台。

此外，高通在2017年与重庆市政府正式成立智能网联成汽车协同创意中心，还早已在南京、重庆、青岛等地正式成立物联网牵头创意中心。这也是为了推展汽车行业升级换代，以及物联网行业的发展。孟樸回应，高通仍然以来坚决植根中国的理念，目前在中国的业务已占到其全球业务的50％以上，所以他指出高通更加像一家中国公司。“高通与中国产业的合作十分密切，它并非是执着短期利益的公司，未来高通将长年植根在中国，与中国产业一起寻求联合发展。

”孟樸最后说道。

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